13 апреля 2008 года в 09:44 (МСК) в районе аэродрома Шереметьево произошло авиационное событие, связанное с нарушением указания диспетчера УВД о занятии заданного свободного эшелона полета со стороны экипажа воздушного судна Боинг 737-500, выполнявшего рейс по маршруту Москва (Шереметьево) – Ростов-на-Дону.
Экипаж Боинга 737-500 авиакомпании "Аэрофлот-Дон", на борту которого находилось 51 пассажир и 6 членов экипажа, после взлета из Шереметьево получил указание диспетчера Московского центра АУВД о наборе эшелона 2100 метров и информацию о наличии справа от курса следования выше полета встречного воздушного судна Боинг 767-400 американской авиакомпании «Дельта», выполнявшего рейс ДАЛ 46 по маршруту Атланта – Шереметьево.
Экипаж рейса ДАЛ 46, Боинга 767-400, на борту которого находилось 219 пассажиров и 12 членов экипажа, по разрешению диспетчера, выполняя маневр захода на посадку в Шереметьево, снижался до эшелона 2400 метров и, также, имел информацию от диспетчера о другом воздушном судне следовавшем ниже его полета. В дальнейшем, оба экипажа доложили о занятии заданных диспетчером эшелонов. Контролируя данную ситуацию, диспетчер УВД Самарин Владимир Николаевич, по данным самолетного ответчика Боинга 737-500 обнаружил, что воздушное судно в нарушение его указания продолжает интенсивный набор высоты и стремительно сближается со встречным бортом (суммарная скорость схождения составляла примерно 1100 км/ч).
Диспетчер незамедлительно дал команду экипажу Боинга 737-500 о немедленном снижении. Экипаж оперативно выполнил указание диспетчера. Благодаря активным и высокопрофессиональным действиям диспетчера УВД Самарина В.Н., удалось предотвратить дальнейшее развитие опасной ситуации в воздушном пространстве Московской воздушной зоны. Воздушные суда разошлись на пересекающих курсах на удалении 11 км друг от друга (вместо безопасного интервала – 30 км).